Более 50 русских одновременно – такого в Мурэне не видели как минимум 20 лет! Да и раньше к нам делегации такого уровня никогда не приезжали. Напомню, что 10 марта в Мурэн из Иркутской области приехали мэры и заместители мэров десяти городов и районов (включая такие промышленно развитые как Братск, Нижнеудинск, Усолье и другие), сразу два заместителя губернатора Иркутской области, руководители Ассоциации муниципальных образований Иркутской области, предприниматели, артисты… Они приехали к нам в рамках российско-монгольского проекта «Караван Дружбы». Этот проект начался год назад, когда в Ханхе на турбазе «Серебряный берег» нами совместно с журналом «Прибайкалье» был проведен семинар «Единое инвестиционное пространство Байкало-Монгольской Азии». Затем, в продолжение этого проекта делегация нашего аймака ездила прошлым летом в Саянск и в Свирск, где наши артисты знакомили местных жителей с монгольским искусством. Нас везде очень тепло принимали, а многие говорили, что раньше вообще ничего не знали о культуре монголов. Поэтому наш аймак вносит конкретный вклад в развитие культурных связей с Россией. А ведь известно, что через культурные связи устанавливаются и экономические.
В этот раз для того, чтобы участвовать в совещании «Перспективы развития сотрудничества Хангайской зоны Монголии и Иркутской области», чтобы дать концерты для местного населения, участники Каравана Дружбы преодолели тысячи километров на двадцати автомобилях, покорив ледовое пространство Хубсугула с его трещинами, торосами и метелями, ночуя по дороге в юртах и в очень простых гостиницах. То, что для нас, монголов, является привычным, для жителей русских городов было чуть ли не подвигом.
Нами, администрацией Хубсугульского аймака, была проделана большая работа для того, чтобы достойно встретить русских гостей. Мы обеспечили им участие в празднике «Серебряная зима» в Турте, дали возможность покататься на собачьих упряжках, участвовать в гонках на санях, запряженных нашими мохнатыми монгольскими лошадками, танцевать у огромного костра Дружбы на берегу Хубсугула в Хатгале, ловить черного хариуса из-под хубсугульского льда… Многие из иркутян были в Монголии впервые, и нам было важно познакомить их с жизнью простого народа. На маршруте члены делегации встречались с местными жителями, проводили концерты, посещали школы, дарили книги, развивающие игры и фильмы на русском языке и т.д. Караван Дружбы помог нам вспомнить те времена, когда у нас работали советские агрономы, врачи, учителя.
Некоторые мне говорят: «Зачем тратить время и деньги на дружбу с Иркутской областью? Ведь у нас сегодня есть «Третий сосед», надо лучше дружить с ним!».
Мы с вами всегда думали, что у нас два больших соседа – Китай и Россия. Из этих соседей только один - северный сосед - строил в Монголии не просто предприятия по переработке наших ресурсов с целью получения прибыли, но и города, школы, больницы. Но сегодня почему-то у Монголии оказался «Третий сосед», который находится за много тысяч километров. У нас некоторые хлопают в ладоши, когда «Третий сосед» дает нам подачку, при этом выдвигая такие условия для ее получения, которые унижают Монголию. Но эти люди забывают про то, что именно «третий сосед» блокирует, через продажных московских чиновников, поставки мяса из Монголии в Россию. И мы, теряя возможность стабильно продавать в соседнюю страну наш главный экспортный товар, теряем, на самом деле, гораздо больше, чем получаем через так называемый Фонд вызов тысячелетия.
Исходя из стратегических соображений нам надо быть ближе к северному соседу. Ведь именно Советский Союз стал гарантом независимости Монголии, первым признал ее суверенитет. Если бы не СССР, то мы бы все сегодня говорили на китайском языке. У России нет территориальных притязаний к Монголии, а на китайских картах в школьных учебниках не только территория нашей страны, но и половина Сибири обозначена как «временно утраченные китайские территории». Поэтому у нас с Россией сегодня одна цель – устоять перед экономическим и демографическим натиском Китая. Для этого нам надо формировать единое инвестиционное пространство, создавать «точки экономического роста». И главной точкой экономического роста, я считаю, может быть и должен быть Хубсугульский аймак. Но без взаимодействия с нашим северным соседом, без торговли с сибирскими регионами нам этого добиться будет значительно труднее.
Вот почему сегодня мы уделяем такое большое внимание развитию отношений с Иркутской областью. Бурятия для нас тоже очень важна, потому что мы граничим с ней. Но Иркутская область экономически намного более развита, там производится больше продукции, и это та продукция, которая необходима Хубсугульскому аймаку и Монголии в целом. Поэтому мы поддержали инициативу журнала «Прибайкалье» провести в Мурэне совещание по развитию экономических и культурных связей между Иркутской областью и Хангайской зоной. Кроме совещания состоялась бизнес-встреча монгольских и иркутских предпринимателей. Мы также провели круглые столы – по сотрудничеству муниципальных образований и второй – по социальной сфере. Нами также подписано Соглашение между Ассоциацией муниципальных образований Иркутской области и Советом губернаторов Хангайской зоны. Во время совещания прошла выставка-презентация муниципальных образований Иркутской области. Город Саянск привез с собой художественный коллектив «Каравай», который в Монголии уже не в первый раз. Концерт «Каравая» в мурэнском Драмтеатре прошел при полном аншлаге – была забита галерка, зрители толпились в проходах, стояли на ступеньках сцены. Зрители с восторгом принимали сибирских артистов, и пытались подпевать, услышав подзабытые «Подмосковные вечера», «Катюшу» и другие песни еще советских времен. А после этого еще состоялся концерт на городской площади, который собрал несколько тысяч местных жителей.
Саянск и Мурэн договорились «дружить домами» еще год назад, а в этот раз подписали Соглашение о сотрудничестве. Продукция саянских предприятий – молочного комбината и фабрики «Саянский бройлер» - очень понравилась тем мурэнцам, которые приходили в Драмтеатр 9-го марта. Конечно, пока мясо птицы и молочные продукты – йогурты, сметана, масло, молоко - не очень привычны монголам, но давайте вспомним что сегодня в Улан-Баторе продажи этих продуктов растут с каждым днем. И мы должны предоставить нашим детям возможность разнообразить свое питание.
Но чтобы возить и эти продукты, и другие, из Иркутской области нам как воздух нужна дорога до КПП «Монды – Ханх». Это будет дорога к «Северному соседу», дорога Дружбы. Об этом тоже шел разговор на бизнес-встрече. Мы также обсуждали, вместе с иркутянами, перспективы открытия авиарейса Иркутск – Хатгал – Мурэн. Но главное – это дорога!
Мы еще помним, что раньше многие монголы хотели жить в Ханхе. Ведь там была торговля, люди зарабатывали намного больше, чем остальные в Монголии. В магазинах было много различных товаров хорошего качества. Почему сегодня Ханх стал самым бедным сомоном в нашем аймаке? Потому что не стало дороги. Поэтому я часто говорю, что нужна дорога к «Северному соседу». И не просто говорю, а пытаюсь хоть что-то для этого сделать. Во время нашей поездки в город Свирск мы посещали завод «Автоспецдеталь». На этом заводе производят складные автомобильные мосты. Такой мост можно построить за несколько дней. Это предприятие заинтересовано продать нам несколько таких мостов, заинтересованы и мы – ведь много лет ведется разговор о строительстве автодороги, а без мостов этого сделать невозможно. Вместе с Караваном Дружбы к нам прибыл генеральный директор завода «Автоспецдеталь» Геннадий Павлович Гарькуша, и мы подробно обсудили с ним возможности поставки сборных мостов в Хубсугульский аймак.
Но в этой дороге заинтересован не только наш аймак, но и Булганский, и Орхонский, и другие аймаки. В этом заинтересованы все жители нашего Хубсугульского аймака, к какой бы партии они себя не относили – к демократической, МНРП или любой другой, потому что если появится дорога, то появится возможность возить товары, ездить лечиться в Иркутск, отправлять своих детей на учебу. Только тогда русские построят нормальный пограничный контрольно-пропускной пункт, когда увидят, что есть дорога, по которой можно возить товары не только в Монголию, но и в Китай. Если будет дорога, то туристы из Иркутска поедут на Хубсугул и летом, и зимой, а это значит, что наши турбазы будут работать не только два месяца в году, а значительно больше. А если они будут работать больше, то и налогов в бюджет аймака будет поступать больше. А на эти налоги можно строить новые дороги, школы, детские сады. Поэтому я, как губернатор Хубсугульского аймака, ставлю задачу найти возможности продолжения строительства дороги от Мурэна на север до Хатгала и затем далее до КПП «Ханх – Монды». Эта задача может объединить всех нас – и членов МНРП, и демократов – и сделать территорию Хубсугульского аймака зоной согласия и взаимодействия, а в перспективе – зоной процветания и прогресса.
Поэтому сегодня я перед собой ставлю цель, которую коротко можно назвать «Дорога на север – дорога развития». И надеюсь, что в достижении этой цели мне помогут все мои земляки – жители Хубсугульского аймака, даже если они сегодня проживают в Улан-Баторе или в других городах, или аймаках.
Губернатор Хубсугульского аймака Б.Батхуу
Мурэн, март 2008 года.
